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噪音計(jì)(聲級(jí)計(jì))的測(cè)量參數(shù)是什么意思
日期:2025-07-04 05:33
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摘要:
噪音計(jì)(聲級(jí)計(jì))的測(cè)量參數(shù)是什么意思
Lp 瞬時(shí)聲級(jí)
Leq等效連續(xù)聲級(jí) ,
Le暴露聲壓級(jí).
Lmax *大聲級(jí).
Lmin .*小聲級(jí)
Leq等效連續(xù)聲級(jí) ,
Le暴露聲壓級(jí).
Lmax *大聲級(jí).
Lmin .*小聲級(jí)
Lpk峰值聲壓電平
LN時(shí)間率聲壓電平(LHI、L5、L10、L50、L90、L95、LLO、LAV)
Lx . 大于此聲級(jí)的測(cè)量時(shí)間占X%
波形峰值保持Lpeak .Lcpeak . Lceq .
Ltm5 5秒內(nèi)聲級(jí)*大值
Lx . 大于此聲級(jí)的測(cè)量時(shí)間占X%
波形峰值保持Lpeak .Lcpeak . Lceq .
Ltm5 5秒內(nèi)聲級(jí)*大值
等效連續(xù)聲級(jí)
A計(jì)權(quán)聲級(jí)能夠較好地反映人耳對(duì)噪聲的強(qiáng)度與頻率的主觀(guān)感覺(jué),因此對(duì)一個(gè)連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲,它是一種較好的評(píng)價(jià)方法,但對(duì)一個(gè)起伏的或不連續(xù)的噪聲,A計(jì)權(quán)聲級(jí)就顯得不合適了。例如,交通噪聲隨車(chē)輛流量和種類(lèi)而變化;又如,一臺(tái)機(jī)器工作時(shí)其聲級(jí)是穩(wěn)定的,但由于它是間歇地工作,與另一臺(tái)聲級(jí)相同但連續(xù)工作的機(jī)器對(duì)人的影響就不一樣。因此提出了一個(gè)用噪聲能量按時(shí)間平均方法來(lái)評(píng)價(jià)噪聲對(duì)人影響的問(wèn)題,即等效連續(xù)聲級(jí),符號(hào)“Leq”或“Laeq·T”。它是用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來(lái)表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小。例如,有兩臺(tái)聲級(jí)為85dB的機(jī)器,*臺(tái)連續(xù)工作8小時(shí),**臺(tái)間歇工作,其有效工作時(shí)間之和為4小時(shí)。
顯然作用于操作工人的平均能量是前者比后者大一倍,即大3dB。因此,等效連續(xù)聲級(jí)反映在聲級(jí)不穩(wěn)定的情況下,人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小,它是一個(gè)用來(lái)表達(dá)隨時(shí)間變化的噪聲的等效量。
L
TAeqT
LdtTPA
·=ò10
1
1001
0 lg[ ] .
式中:LPA——某時(shí)刻t的瞬時(shí)A聲級(jí)(dB);
T——規(guī)定的測(cè)量時(shí)間(s)。
如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線(xiàn),則可用
下面近似公式計(jì)算:
Laeq·T≈L50+d2/60,d=L10-L90其中L10,L50,L90為累積百分聲級(jí),其定義是:
L10——測(cè)定時(shí)間內(nèi),10%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的平均峰值。
L50——測(cè)量時(shí)間內(nèi),50%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的平均值。
L90——測(cè)量時(shí)間內(nèi),90%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的背景值。
累積百分聲級(jí)L10、L50和L90的計(jì)算方法有兩種:其一是在正態(tài)概率紙上
畫(huà)出累積分布曲線(xiàn),然后從圖中求得;另一種簡(jiǎn)便方法是將測(cè)定的一組數(shù)據(jù)(例如100個(gè)),從大到小排列,第10個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10,第50個(gè)數(shù)據(jù)為L(zhǎng)50,第90個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
A計(jì)權(quán)聲級(jí)能夠較好地反映人耳對(duì)噪聲的強(qiáng)度與頻率的主觀(guān)感覺(jué),因此對(duì)一個(gè)連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲,它是一種較好的評(píng)價(jià)方法,但對(duì)一個(gè)起伏的或不連續(xù)的噪聲,A計(jì)權(quán)聲級(jí)就顯得不合適了。例如,交通噪聲隨車(chē)輛流量和種類(lèi)而變化;又如,一臺(tái)機(jī)器工作時(shí)其聲級(jí)是穩(wěn)定的,但由于它是間歇地工作,與另一臺(tái)聲級(jí)相同但連續(xù)工作的機(jī)器對(duì)人的影響就不一樣。因此提出了一個(gè)用噪聲能量按時(shí)間平均方法來(lái)評(píng)價(jià)噪聲對(duì)人影響的問(wèn)題,即等效連續(xù)聲級(jí),符號(hào)“Leq”或“Laeq·T”。它是用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來(lái)表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小。例如,有兩臺(tái)聲級(jí)為85dB的機(jī)器,*臺(tái)連續(xù)工作8小時(shí),**臺(tái)間歇工作,其有效工作時(shí)間之和為4小時(shí)。
顯然作用于操作工人的平均能量是前者比后者大一倍,即大3dB。因此,等效連續(xù)聲級(jí)反映在聲級(jí)不穩(wěn)定的情況下,人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小,它是一個(gè)用來(lái)表達(dá)隨時(shí)間變化的噪聲的等效量。
L
TAeqT
LdtTPA
·=ò10
1
1001
0 lg[ ] .
式中:LPA——某時(shí)刻t的瞬時(shí)A聲級(jí)(dB);
T——規(guī)定的測(cè)量時(shí)間(s)。
如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線(xiàn),則可用
下面近似公式計(jì)算:
Laeq·T≈L50+d2/60,d=L10-L90其中L10,L50,L90為累積百分聲級(jí),其定義是:
L10——測(cè)定時(shí)間內(nèi),10%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的平均峰值。
L50——測(cè)量時(shí)間內(nèi),50%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的平均值。
L90——測(cè)量時(shí)間內(nèi),90%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的背景值。
累積百分聲級(jí)L10、L50和L90的計(jì)算方法有兩種:其一是在正態(tài)概率紙上
畫(huà)出累積分布曲線(xiàn),然后從圖中求得;另一種簡(jiǎn)便方法是將測(cè)定的一組數(shù)據(jù)(例如100個(gè)),從大到小排列,第10個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10,第50個(gè)數(shù)據(jù)為L(zhǎng)50,第90個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。